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鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈技術圖譜及重點公司梳理
來源: | 作者:purnssa123 | 發(fā)布時間: 2023-02-07 | 1500 次瀏覽 | 分享到:
高鋰價是短期驅(qū)動，資源安全是發(fā)展內(nèi)核。鋰鹽價格持續(xù)上探突破60萬元/噸，且資源（尤其是開采成本更低的礦產(chǎn)）區(qū)位分布不均，存在地緣風險隱患。鈉鹽價格不到0.27萬元/噸、儲量豐富資源易得，我們預計行業(yè)形成規(guī)?；a(chǎn)后，鈉電成本有望下降到500元/kWh以下。因此出于短期降本和長期資源戰(zhàn)略儲備考量，鈉離子電池是新能源電池體系降本、保障供應鏈安全的優(yōu)選互補方案。


不僅僅是“備選方案”：低溫性能優(yōu)越，快充無損耗。相比磷酸鐵鋰電池，鈉離子電池安全性、低溫性能更佳，排列無序的無定形碳比石墨快充損耗更小。鈉離子電池發(fā)展相對滯后主要是由于早期未發(fā)現(xiàn)儲鈉能力強的負極材料，學界商界優(yōu)先發(fā)展鋰電體系。在持續(xù)加大研發(fā)力度、量產(chǎn)技改后，當前的能量密度和循環(huán)性能差距有望被逐步追平。

量產(chǎn)元年即將開啟，初期可預見應用場景豐富。當前國內(nèi)外多企業(yè)已展開產(chǎn)業(yè)化布局，中長期規(guī)劃產(chǎn)能超過100GWh，正負極工藝路線嘗試較為豐富，各家在探索“性能-成本-安全-量產(chǎn)”平衡點，2022年下半年以中科海鈉為代表的鈉離子電池專業(yè)企業(yè)中試線、1GWh級別產(chǎn)線陸續(xù)投放，2023年以寧德時代為代表的鋰離子電池龍頭企業(yè)即將推出鈉離子電池批量生產(chǎn)方案。對能量密度和循環(huán)性能要求相對較低、且格局相對分散的兩輪車、消費電子、家用儲能領域可為鈉電提供包容性更強的初步應用場景，低速電動汽車、大型儲能有望提供更廣闊空間。